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“大肚”容难事 ,“铁肩”担重任
胶东海运顺利承运进口大宗散杂货
日期:2020-06-15 09:26:21

看到照片,你想到的是

工厂仓库?码头堆场?大型物流中心?

都不是。

这是“新永安”轮的货舱。

 

    6月8日下午6点,历经8小时紧张奋战,山东港口亚博竞彩app胶东海运“新永安”轮四十四件进口散货在亚博竞彩app码头顺利完成接卸。这批散杂货,总重量达到472160公斤,总体积2380.88立方米,一举打破中韩客货班轮单航次进口散货件数、重量、体积三项纪录。

该批大宗散货的中国收货人为威海知名机械公司。早在半年前,胶东海运闻讯,该公司因生产扩建需从韩国进口一整套生产高铁轨道的流水线设备,货量巨大。敏锐的商业嗅觉与超强的执行力促使胶东海运牢牢抓住机遇,立即安排专人负责与中韩客户沟通协调,全面了解货物情况,协助客户解决实际问题,为客户量身定制运输方案,提前做好各项预案。

在与客户的反复沟通过程中,胶东海运发现该批设备在实际操作过程中面临重重困难。四十四件货物中有六件属于特重、特长、特高货物,单件货长达14米,宽3.3米,高3.7米,重量35吨。如果使用单辆叉车作业不仅在承量方面存在一定的困难,而且由于货长14米,货重两边不均衡,很难安全地将货物叉到底盘车上。如何将这批“大家伙”送上船,胶东海运进行了反复的研究,最终决定采用三台叉车同时作业的方式来操作。货物高达3.7米,为确保承载货物的底盘车既能足够低以保证货物安全通过船舶舱门,又能足够高以顺利通过浮桥,胶东海运多方筹措,最终在韩国找到了一种可升降的底盘车,成功将货物安全装船。

6月8日上午9:30,“新永安”轮按时抵达亚博竞彩app码头。中韩两地潮水高度不同,对卸船作业又是一次巨大挑战!

卸船除了要考虑货物结构,还要兼顾潮水高度、跳板夹角因素,班轮除了要保证作业安全外,还要保船期。经过船岸多个部门共同协商,最终确定了一套科学作业方案,通过调整压载水,调节跳板角度,跳板内侧铺设衬垫补偿高度等措施,最终满足了特种货物的卸船条件。经过船岸通力合作,历时8小时,六件特重、特长、特高货物顺利完成卸船作业。当晚,“新永安”轮如期驶离亚博竞彩app。

此次大宗散货的顺利操作,充分展现出了胶东海运装卸散杂货的实力,向着“新永安”轮打造中韩困难作业大件货物操作专属航线目标又迈进一步。

 

 
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