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意大利全国“封城”后,港航业怎么样了?
日期:2020-03-18 11:13:39

意大利全国范围“封城”已进入第三天,疫情仍在继续扩大。

当地时间3月11日18时,意大利民防部门公布的最新数据显示,在过去一天内,意大利新增新冠肺炎确诊病例2313例,累计确诊新冠肺炎病例12462例。新增死亡病例196例,累计死亡827人。累计治愈1045人。

随着疫情形势日趋严峻,几天内,意大利政府不断升级防控措施。

3月11日晚,意大利总理孔特宣布,全意大利除生活必需品商店和药房以外,其余商店一律关闭,酒吧、餐馆等也将全部关闭。此外,从3月10日起,意大利已经开始在全国范围内实施“封城”,截止日期为4月3日。

“封城”之后,那么意大利港口作业是否也会受到影响?航运企业又将如何开展业务?

据悉,意大利基础设施和运输部特别规定,焦亚陶罗(Gioia Tauro)、拉斯佩齐亚(La Spezia)、热那亚(Genoa)、那不勒斯(Naples)和的里雅斯特(Trieste)等港口,可以继续开展货运活动。

根据劳氏日报的报道,有意大利航运领域人士也表示,意大利港口仍在正常运转。“居民不可在其居住地以外活动,但允许卡车司机自我证明,以证实其出行的必要性。”

但是,货物延迟是肯定的。例如,非欧盟进口货物的检查,通常只需要两天时间,但现在可能需要一周以上。

航运企业方面,则大多采用远程办公的形式,继续开展业务。

海事律师事务所Watson Farley&Williams合伙人Furio Samela透露,意大利的主要航运企业都制定了远程办公计划,以继续开展工作。

“这些公司肯定是会受到一些影响的,但是影响可能不会像其他公司那么严重,毕竟并没有停止工作。”

事实上,已有航运企业早在2月份就宣布采取远程办公的形式,以确保员工健康,并减少对客户的影响。

2月26日,马士基曾发布通知称,考虑到疫情在意大利北部的发展形势,马士基在米兰和威尼斯的员工,居家办公,并使用相关系统与工具,保证全面开展运营。

 
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